三、ISO45001職業健康安全管理體系
發布日期:2022-04-07 瀏覽次數:0次
ISO體系太多太亂,搞不清該做哪個?沒關系!今天就來給大家挨個解讀一下,哪些企業應該做什么樣的體系認證最合適。不花冤枉錢,也別漏掉了需要的證書啦! 一、ISO9001質量管理體系 二、ISO14001環境管理體系 三、ISO45001職業健康安全管理體系 四、GB/T50430工程施工質量管理體系 五、ISO27001信息安全管理體系 七、ISO20000信息技術服務管理體系 八、ISO22000食品安全管理體系 九、HACCP危害分析與關鍵控制點體系 十、IATF16949汽車工業質量管理體系 十一、商品售后服務認證 十二、汽車功能安全認證 ISO26262 ISO26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508派生出來的,主要定位在汽車行業中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用于汽車領域的部件,旨在提高汽車電子、電氣產品功能安全的國際標準。 ISO26262從2005年11月起正式開始制定,經歷了大約6年左右的時間,已于2011年11月正式頒布,成為國際標準。中國也正在積極進行相應國標的制定。 安全在將來的汽車研發中是關鍵要素之一,新的功能不僅用于輔助駕駛,也應用于車輛的動態控制和涉及到安全工程領域的主動安全系統。將來,這些功能的研發和集成必將加強安全系統研發過程的需求,同時,也為滿足所有預期的安全目的提供證據。 隨著系統復雜性的提高,軟件和機電設的應用,來自系統失效和隨機硬件失效的風險也日益增加,制定ISO 26262標準的目的是使得人們對安全相關功能有一個更好的理解,并盡可能明確地對它們進行解釋,同時為避免這些風險提供了可行性的要求和流程。。 ISO 26262為汽車安全提供了一個生命周期(管理、開發、生產、經營、服務、報廢)理念,并在這些生命周期階段中提供必要的支持。該標準涵蓋功能性安全方面的整體開發過程(包括需求規劃、設計、實施、集成、驗證、確認和配置)。 ISO 26262標準根據安全風險程度對系統或系統某組成部分確定劃分由A到D的安全需求等級(Automotive Safety Integrity Level 汽車安全完整性等級ASIL),其中D級為最高等級,需要最苛刻的安全需求。伴隨著ASIL等級的增加,針對系統硬件和軟件開發流程的要求也隨之增強。對系統供應商而言,除了需要滿足現有的高質量要求外還必須滿足這些因為安全等級增加而提出的更高的要求。 十三、ISO/SAE 21434 汽車網絡安全體系 ISO/SAE 21434是聯合國網絡安全法規UN R155的關鍵支撐標準。該標準于2021年8月31日正式發布,定義了汽車電子電氣 系統的網絡安全風險管理要求,覆蓋概念、開發、生產、運維、報廢等全生命周期各個階段。符合ISO/SAE 21434標準可以幫助汽車制造商和零部件供應商滿足全球汽車網絡安全管理法規要求。 該標準定規定了道路車輛,其組件以及整個工程(如概念、設計和開發)、生產、運行、維護等過程中的網絡安全風險管理要求,像ISO26262管理功能安全要求一樣,該標準的目的是管理道路車輛電氣和電子系統的網絡安全威脅。 十四、ISO13485醫療器械質量管理體系 ISO13485中文叫“醫療器械 質量管理體系 用于法規的要求” 由于醫療器械是救死扶傷、防病治病的特殊產品,僅按ISO9000標準的通用要求來規范是不夠的,為此ISO組織頒布了ISO13485:1996版標準(YY/T0287 和YY/T0288),對醫療器械生產企業的質量管理體系提出了專用要求,為醫療器械的質量達到安全有效起到了很好的促進作用。 2017年11月為止的執行版本是ISO13485:2016《醫療器械質量管理體系用于法規的要求》。名稱和內容相較以前版本有所改變。 認證注冊條件 1 2 申請認證的質量管理體系覆蓋的產品應符合有關國家標準、行業標準或注冊產品標準(企業標準),產品定型且成批生產。 3 申請組織應建立符合擬申請認證標準的管理體系、對醫療器械生產、經營企業還應符合YY/T 0287標準的要求,生產三類醫療器械的企業,質量管理體系運行時間不少于6個月,生產和經營其它產品的企業,質量管理體系運行時間不少于3個月。并至少進行過一次全面內部審核及一次管理評審。 4 在提出認證申請前的一年內,申請組?????織的產品無重大顧客投訴及質量事故。 十五、ISO50001能源管理體系 2018年8月21日,國際標準化組織(ISO)宣布能源管理體系新標準ISO 50001:2018發布。新標準在2011版的基礎上進行修訂,以適用ISO對管理體系標準的要求,包括稱為附錄SL的高層次架構、相同核心文本和通用術語和定義,以確保與其他管理體系標準高度兼容。 獲認證組織將有三年時間用于新標準轉換。附錄SL架構的引入與所有新修訂的ISO標準相一致,包括iso 9001、ISO 14001和最近的ISO 45001等,確保ISO 50001可以輕松與這些標準相整合。 隨著領導人員和員工更多地參與到ISO 50001:2018,能源績效的持續改進將更加成為萬眾矚目的焦點。通用的高層次結構將使它更容易與其他管理體系標準相整合,從而提高效率,降低能源成本。它能使組織更加具有競爭力,并可能減少對環境產生的影響。 通過能源管理體系認證的企業,可以申請綠色工廠,綠色產品等認證,我們國家各地區都有政府補貼項目申報,如有需求,可以聯系我們合作伙伴獲得最新政策支持信息! 十六、ISO14064組織溫室氣體核查管理體系 氣候變化被人們普遍認為是人類面臨的大的一個威脅。針對這一威脅,各國和工業界紛紛設定目標以實現降低溫室氣體(GHG)的含量。這一目標設定及減少排放的要求相關數據的可靠性是至關重要的。確利達通過本文說明GHG標準新發展。 ISO 14064:2006是一個由三部分組成的標準,其中包括一套GHG( Greenhouse Gas, GHG溫室效應氣體)計算和驗證準則。該標準規定了上佳的溫室氣體資料和數據管理、匯報和驗證模式。人們可以通過使用標準化的方法,計算和驗證排放量數值,1噸二氧化碳的測量方式在任何地方都是一樣的。這樣使排放聲明不確定度的計算在全得到統一,終用戶群(如、市場貿易和其他相關方)可依靠這些數據并進行索賠。構成標準的三個部分是: 1、ISO:2006《溫室氣體-部分:組織的溫室氣體排放和削減的量化、監測和報告規范》 部分詳細規定了設計,開發,管理和報告的組織或公司GHG清單的原則和要求。它包括確定溫室氣體排放限值,量化組織的溫室氣體排放,清除并確定公司改進溫室氣體管理具體措施或活動等要求。同時,標準還具體規定了有關部門溫室氣體清單的質量管理、報告、內審及驗證責任等方面的要求和指南 2、ISO:2006《溫室氣體-第二部分:項目的溫室氣體排放和削減的量化、監測和報告規范》 第二部分著重討論旨在減少GHG放量或加快溫室氣體的清除速度的GHG項目(如風力發電或碳吸收和儲存項目)。它包括確定確定項目基線和與基線相關的監測、量化和報告項目績效的原則和要求 3、ISO《溫室氣體-第三部分:有關溫室氣體 聲明確認和驗證的指南性規范》 第三個部分闡述了實際驗證過程。它規定了核查策劃、評估程序和評估溫室氣體等要素。這使ISO可用于組織或獨立的第三方進行GHG報告驗證及索賠。 十七、知識產權貫標 十八、ISO/IEC17025實驗室管理體系 權威機構對檢測/校準實驗室及其人員是否有能力進行指定類型的檢測/校準做出一種正式承認的程序。 正式表明檢測/校準實驗室具備實施特定類型的檢測/校準工作能力的第三方證明。 這里的權威機構,在中國就是指CNAS,在美國就是指A2LA、NVLAP等,在德國就是指DATech、DACH等…… 有比較,才有鑒別。小編特意制作了如下的對比表來加深大家對“實驗室認可”這個概念的理解: 檢測/校準報告是實驗室最終成果的體現,能否向社會出具高質量(準確、可靠、及時)的報告,并得到社會各界的依賴和認可,已成為實驗室能否適應市場經濟需求的核心問題,而實驗室認可恰恰為人們在對檢測/校準數據的信任上提供了信心! 十九、SA8000社會責任標準管理體系認證 SA8000涉及以下主要內容: 1)童工:企業必須按照法律控制最低年齡、少年工、學校學習、工作時間和安全工作范圍。 2)強制雇傭:企業不得進行或支持使用強制勞工或在雇傭中使用誘餌或要求抵押金,企業必須允許雇員輪班后離開并允許雇員辭職。 3)健康安全:企業須提供安全健康的工作環境,對可能的事故傷害進行防護,進行健康安全教育,提供衛生清潔設備和常備飲用水。 4)聯合的自由和集體談判權:企業尊重全體人員組成和參加所選工會并進行集體談判的權利。 5)差別待遇:企業不得因種族、社會地位、國籍、傷殘、性別、生育傾向、會員資格或政治派系等原因存在歧視。 6) 懲罰措施:不允許物質懲罰、精神和肉體上的壓制和言詞辱罵。 7)工作時間:企業必須遵守相應法規,加班必須是自愿的,雇員一周至少有一天的假期。 8)報酬:工資必須達到法定和行業規定的最低限額,并在滿足基本要求外有任意收入。雇主不得以虛假的培訓計劃規避勞工法規。 9)管理體系:企業須制定一個對外公開的政策,承諾遵守相關法律和其他規定;保證進行管理的總結回顧,選定企業代表監督實行計劃和實施控制,選擇同樣滿足SA8000的供應商,確定表達意見的途徑并采取糾正措施,公開與審查員的聯系,提供應用的檢驗方法,并出示支持的證明文件和記錄。 二十、ISO/TS22163:2017 鐵路認證
2、相關方要求。如供方、顧客、招投標等的需求,需要企業提供ISO14001環境管理體系認證證書。
3、提高企業管理水平,推動企業管理模式轉變。通過對各種資源的消耗的控制,全面優化本身的成本管理。
總而言之,ISO14001環境管理體系是一項自愿性認證,凡是有需求提高的企業都可以推行此項認證來加強企業的知名度,從根本上改善管理水平。
鐵路認證英文名叫“IRIS”,(鐵路認證)是由歐洲鐵路行業協會(UNIFE)制定的,并得到了四大系統制造商(龐巴迪、西門子、阿爾斯通和AnsaldoBreda)的大力宣傳和支持。IRIS基于國際質量標準ISO9001,是ISO9001的拓展。它專門針對鐵路行業,用來評估其管理體系。IRIS旨在通過改善整個供應鏈,提高其產品的質量和可靠性。
全新國際鐵路行業標準ISO/TS22163:2017于2017年6月1日正式生效并取代了原有IRIS標準,是鐵路行業質量管理體系IRIS認證的重大里程碑。ISO22163涵蓋了所有ISO9001:2015的要求,并在此基礎上加入了鐵路行業特定要求。
二十一、AS9001航空業管理體系
AS9100 是一份在ISO 9001 質量體系要求基礎上開發的航空航天標準,其中加入了航空航天行業所建立的有關質量體系的附件要求,以滿足DOD, NASA,以及FAA 等監管機構的質量要求。此標準旨在為航空航天行業建立統一的質量管理體系要求。
AS9100標準的產生源于航空航天工業的組織及其供方共同的需求.航空航天工業的全球化以及地區/國家要求和期望的差異,使航空航天工業的組織及其供方面臨嚴峻的挑戰.一方面,一個組織要面對眾多的供方,組織面臨著如何保證從世界各地和供應鏈中各層次的供方采購高質量的產品和實現采購要求規范化的挑戰.另一方面,一個供方也會面對眾多的顧客,供方既要對不同的顧客交付具有不同質量期望和要求的產品,也要應對眾多顧客要求不同的頻繁的第二方審核.因此,不論從組織還是組織的供方,都希望建立一個國際航空航天質量管理體系標準,統一航空航天質量管理體系要求,并用第三方認證取代對眾多 供方的第二方審核.
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